|
|
Оперативно-поисковое управление ФСБ
Наружное наблюдение - один из самых больших мифов спецслужб.
В народе - "наружка", "топтуны", на сленге чекистов - "николай
николаевич" или "семерка" -
по названию седьмого управления КГБ СССР, отвечавшего за слежку.
Много можно писать о том, зачем и как вели слежку в советские времена
доблестные чекисты. Но гораздо интереснее знать, как теперь работают их преемники. Да лучше них самих об этом,
пожалуй, никто и не расскажет.
Вот всего два отрывка из напечатанной очень небольшим
тиражом книжки "КГБ. Байки с Лубянки" Александра Михайлова, генерала ФСБ,
бывшего начальника центра общественных связей Федеральной
службы безопасности:
"Несколько лет назад в Москву приехал дипломат. Из тех,
которые относятся к рыцарям плаща и кинжала. Естественно КГБ об этом знал и
вниманием этого дипломата не обделял. Работали по нему плотно. И он это чувствовал кожей. Но нахалом был.
Видно так его учили в разведшколе. И на
красный свет ездил, и через проходные дворы убегал. Мучились с ним страшно. И
потерять нельзя, и заботу свою отеческую
не показать. Повадился от наружной разведки через арку дома номер
тридцать, что по Скатерному переулку уходить. Юрк туда и ищи ветра в поле. За
ним пойдешь расшифруешься. Не пойдешь за ним - объекта потеряешь. Повесили
тогда над этой аркой запрещающий "кирпич". А он на него и не смотрит. Еще чего!
Если и красный свет для этого дипломата не указ. Но на хитрую … бестию нашли
укорот. Однажды ночью приехали ребята из наружки к этому дому, вкопали на
выезде из арки бетонный столб. Вылетел наш дипломат из посольства. Да давай по
Москве круги писать. И как всегда на Скатерный едет. А ребята идут за ним да
ждут только когда свой интерес обозначить. В азарт вошли. Он на Скатерный, они
свой "нос" ему показали. Тот, естественно, нырь в арку. А там - картина "не
ждали". Два часа "мерседес" со столба снимали…"
Вот такие "тонкие методы" исповедовались наружкой КГБ. А вот
и другой пример, работы с диссидентами:
"… Однажды приходит информация, что группа диссидентов хочет
провести демонстрацию в количестве… восьми человек. По тем временам злодейство
неслыханное. С момента получения этой информации стали этих восьмерых "пасти".
И была среди них особа молодая, да наглая. Почувствовав "хвост" стала она от
этого "хвоста" бегать, благо силы были, да сноровка спортивная. И по улице, и
по метро. С поезда на поезд перепрыгивала, по эскалаторам вверх носилась. А
работали в те годы в "наружке" люди солидные. Многие в возрасте. Не по силам им
такие марафоны. Набрали команду из молодежи, да и та к концу дня "язык на
плечо". Но была в бригаде дама. Мария ее звали. Спортивная и дородная. Кожаное
пальто в обтяжку - ну девушка с веслом из Парка Горького однозначно. И
началось. Та вверх по эскалатору - наша не отстает. Просто бег с препятствиями.
Но всему приходит конец. И вот, сбежав в часы пик по эскалатору на станции
Площади революции, фактически оказались в тупике. Помощь не подтянулась и
потому Мария, можно сказать, лицом к лицу со своей подопечной. Прижала она
своей кжаной грудью диссидентку, да последнее предупреждение ей на ухо шепчет -
"Если ты еще…"".
Честно говоря, странно мне было это читать в книге
уважаемого генерала. Ведь все эти случаи происходили в самый расцвет КГБ,
когда, как нас теперь уверяют, комитет госбезопасности состоял сплошь из
умнейших и профессиональнейших сотрудников. Которые, конечно, на много голов
выше нынешних. Но если и они не считали зазорным угрожать "объекту наблюдения"
или вкапывать столб на пути дипломата -
что ж тогда от нынешних ждать?
Вуайеристы за 60 долл. в час
Андрей Солдатов, Грани.ру
Корреспондент "Граней.ру
встретился с отставником бывшего знаменитого седьмого управления КГБ СССР, ныне
оперативно-поискового управления ФСБ (ОПУ). Собеседник оказался человеком
неприметной наружности и неопределенного возраста, да еще и крайне
немногословным:
- Что
самое тяжелое в вашей работе? Туалет найти?
- Да
нет, для этого специальные бутылки, банки существуют. Самое тяжелое -
ждать. Чаще всего объект упускают не во время движения, а пропустив его
выход: "закемарил" и все. Поэтому приходится жрать разные таблетки,
ноотропил там, я вот лимонник любил - чтоб не спать и для концентрации
внимания. Самое тяжелое время - сумерки в зимне-осеннее время (народ пошел
с работы и темно), тут проще всего упустить…
- А
машину в городе потерять, в переулке каком-нибудь, как в кино показывают?
- Ну,
редко очень. Нам ведь внутренние экзамены постоянно устраивали - называют
две точки в городе, и ты должен назвать минимум пять вариантов как пройти
от одной к другой. Потом, начинаешь когда работать, тебе определяют в
городе всего один квартал, который ты должен досканально изучить. И когда
идет слежка, то твой экипаж работает как раз по твоему квадрату. Потом
изучаешь второй, третий и в идеале весь город.
- А
если объект слежку замечал?
- Ну
слушайте, обычно ведь в слежке минимум пять экипажей участвовали.
- Ну
можно же как-то было машину наружки определить?
- Прокалывались,
конечно, было. Естественно, на мелочах. Например, мы использовали такие
железные рамки ("конверты"), которые откидывались, из него один номер
вынимался, другой вставлялся. По рамкам и отличали.
- А
как показать ГАИ, чтоб не приставали?
- На
наших машинах стояла так называемая "отсечка" - специальная клавиша, нажав
которую мигала вся левая страна: подфарник, фара и поворотник
одновременно.
- А
какими машинами Вы пользовались?
- Самая
популярная - "изделие 2424" или "дубль" - это волга 24-ая с
восьмицилиндровым мотором (у обычного четыре), два бака. Отличить ее могли
только профессионалы, и только потому, что у нее посадка "морды" ниже. Но
мы в богажник клали бордюрную
плиту, чтобы зад не забрасывало. Особенно уважали волги-пикапы. Вазовские
машины, конечно, тоже использовали. Обычно "пятерки" преимущественно
белого цвета, с форсированным движком 1,8 - с низовым валом, два бака и
т.п. Еще были машины с роторными моторами - ходили они конечно недолго, но
зато могли в случае надобности разогнаться до огромных скоростей. Кстати,
такие роторные движки почему-то часто ставили на 13 модель жигулей
красного цвета. В машине - два
человека.
- А
связь как поддерживали, чтоб не засекли?
- Слэнг
профессиональный использовали, например "мигнул под апельсин" - объект
повернул под светофор. А когда еще не было нормальных средств связи,
использовали так называемые "маячки". Это такие шары внутри с сообщениями,
которые выбрасывались около постов ГАИ. А если ведешь объект в зоне его
видимости, то переговариваешься щелчками тангеты.
- Это
что такое?
- Ну
клавиши вызова на рации. Два щелчка - "объект вышел" и т.п.
- Тяжело
в машине сутками сидеть?
- Тяжело,
конечно. Кто чем спасался: один мой коллега, например, на сидение
резиновый круг подкладывал: чтобы задницу не отсидеть.
- А
сейчас как изменилась "наружка"?
- Сейчас определить ее стало практически невозможно.
Во-первых, от нее не уйдешь - поставил радиоактивную метку и привет. Кроме
того, сейчас очень разнообразный парк автомашин. Потом, раньше существовал
"почерк" у наружки разных ведомств - у МВД свой, у нас свой. А теперь не
определишь, кто за тобой "выставился" - ФСБ, МВД, налоговые полицейские,
чоповцы, чоповцы, подделывающиеся под комитетчиков… Хотя сейчас и
прокалывается наружка чаще. Например, в МВД в последние годы опера
стараются не заказывать "наружку" - утечки информации боятся - и пытаются
обходиться своими силами. В результате ошибаютсяна такой, к примеру,
мелочи, как автомобильные номера. Где оперативнику номера взять?
Где-нибудь на обыске отхватить. А при нынешней доступности гаишных баз
данных серьезный человек видит, что за ним машина выставилась, номера
пробил по базе, а они совсем на другую машину числяться - все сразу
понятно. Но хочу специально отметить - ребята, наружку надо заслужить. Это
очень дорогое удовольствие - к примеру, час "наружки" в ЧОПе стоит от 60
долл. в час. И это без видео или аудио- документирования. Если это
"наружка" правоохранительных органов, то она не может вестись без санкции
прокурора, заведения оперативного дела и т.п. Так что не льстите себе.
- Кому
же сейчас стоит опасаться "наружки"?
- Прежде
всего любовникам. Сейчас очень многие наши "отставники" работают по
супружеским изменам. Выгодно и непыльно.
Смотри также на "Агентуре":
Оперативно-поисковое управление ФСБ
Руководитель С.В. Кузнецов
История служб оперативного обеспечения
деятельности органов государственной безопасности:
- Оперод
ВЧК
- Оперод
ГПУ
- Оперод
СОУ ОГПУ - март 1931
- Оперод
ОГПУ март 1931 - июль 1934
- Оперативный
отдел (Оперод) ГУГБ НКВД СССР июль 1934 - ноябрь 1936
- Оперативный
отдел (Оперод) ГУГБ НКВД СССР ноябрь 1936 - декабрь 1936
- 2
отдел ГУГБ декабрь 1936 - июнь 1938
- 2
отдел 1-го Управления июнь-сентябрь 1938
- 3
спецотдел НКВД
- 3
отдел НКГБ
- 3
спецотдел НКВД июль 1941 - апрель 1943
- Второе
управление НКГБ апрель 1943 -
- 5
Управление МГБ - сентябрь 1949
- 7
Управление МГБ сентябрь 1949 -
- 7
Управление МВД СССР март 1953 - март 1954
- 7
Управление КГБ при СМ СССР
- УОДК
ВГУ КГБ при СМ СССР
- 7
Управление КГБ СССР
- Оперативно-поисковое
управление (ОПУ) ФСК РФ
- Оперативно-поисковое
управление (ОПУ) ФСБ РФ
Источник:
- Ассоциация
историков спецслужб им. А.Х.Артузова
|
|
